EVO: La nueva marca de autos y el respaldo de YPF
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Cuidar el motor de un Volkswagen es sinónimo de elegir el lubricante adecuado. No se trata simplemente de rellenar un depósito; se trata de proveer al corazón de tu vehículo la protección, limpieza y rendimiento que los ingenieros alemanes diseñaron para él. Un cambio de aceite regular es, sin duda, una de las tareas de mantenimiento más críticas para reducir el desgaste y prolongar la vida útil del motor. En YPF, entendemos esta necesidad y hemos desarrollado una línea de lubricantes de avanzada, como ELAION AION, que no solo cumplen, sino que superan las exigentes especificaciones de fabricantes como Volkswagen.

A diferencia de otras marcas, Volkswagen establece sus propias normas internas para los aceites de motor. No basta con que un aceite sea de una viscosidad determinada (como 5W-30 o 5W-40); debe contar con la aprobación explícita de la norma VW correspondiente a tu modelo y año. Estas normas, como VW 504 00, VW 507 00 o la más reciente VW 508 00, garantizan que el lubricante ha sido sometido a rigurosas pruebas y está formulado para soportar las condiciones específicas de sus motores, ya sean nafteros (TSI) o diésel (TDI), con o sin sistemas de tratamiento de gases como los filtros de partículas (DPF).
Utilizar un aceite que no cumple con la especificación correcta puede traer consecuencias graves a mediano y largo plazo, tales como:
La línea de lubricantes YPF ELAION AION ha sido diseñada con la exclusiva Tecnología Anti-Stress (TAS®), que ofrece una protección integral y se adapta a las demandas de los motores más modernos y sofisticados, incluyendo los de Volkswagen. Esta tecnología asegura que el aceite mantenga sus propiedades intactas bajo las condiciones más severas de temperatura, presión y exigencia, protegiendo el motor en todo momento.
Para los vehículos Volkswagen, YPF ofrece productos que cumplen con las normativas más exigentes. Por ejemplo, el YPF ELAION AION F50E 5W-30 es un lubricante 100% sintético diseñado para cumplir con normas como la VW 504 00/507 00. Esta es una de las especificaciones más comunes y versátiles para modelos de Volkswagen fabricados en los últimos años, siendo apta tanto para motores nafteros como diésel con DPF, gracias a su formulación “Mid SAPS”.
La forma más segura y directa de conocer la norma exacta para tu vehículo es consultar el manual del propietario. Allí, en la sección de mantenimiento o especificaciones técnicas, encontrarás el código VW que debe cumplir el aceite. Si no tienes el manual a mano, un concesionario oficial o tu taller de confianza, como un YPF BOXES, puede brindarte esa información con el número de chasis de tu vehículo.
Para facilitar la elección, hemos creado una tabla orientativa que relaciona algunas de las normas más comunes de Volkswagen con los productos YPF recomendados. Recuerda siempre verificar con tu manual.
| Norma Volkswagen | Tipo de Motor / Característica | Producto YPF ELAION Recomendado |
|---|---|---|
| VW 504 00 / 507 00 | Intervalos de servicio extendidos (Long Life). Apto para nafta y diésel con DPF. | ELAION AION F50E (Viscosidad 5W-30) |
| VW 502 00 / 505 00 | Intervalos de servicio estándar. Principalmente para motores nafteros y diésel sin DPF. | ELAION AION F50 (Viscosidad 5W-40) |
| VW 508 00 / 509 00 | Motores de última generación que requieren máxima eficiencia y baja viscosidad. | Consultar disponibilidad de productos con viscosidad 0W-20 que cumplan esta norma específica. |
Tan importante como elegir el aceite correcto es respetar los intervalos de cambio y reemplazar siempre el filtro de aceite. El filtro es el encargado de retener las impurezas y partículas metálicas que se generan por el desgaste normal del motor. Un filtro viejo y saturado pierde su capacidad de filtrado, permitiendo que estas partículas circulen libremente por el motor, actuando como un abrasivo y causando un daño severo.
En los talleres y YPF BOXES, nuestros expertos no solo realizarán el cambio de aceite utilizando el producto ELAION adecuado para tu Volkswagen, sino que también reemplazarán el filtro por uno de alta calidad, garantizando un sistema de lubricación limpio y eficiente hasta el próximo servicio.
No es recomendable. Aunque dos aceites cumplan la misma norma VW, sus paquetes de aditivos pueden ser diferentes e incompatibles. Mezclarlos podría reducir la efectividad del lubricante y su capacidad de protección. Lo ideal es vaciar completamente el cárter antes de colocar el aceite nuevo.
Es una clasificación de la SAE (Society of Automotive Engineers) que indica cómo fluye el aceite a diferentes temperaturas. El número antes de la ‘W’ (Winter) indica la fluidez en frío (un número más bajo es mejor para arranques a bajas temperaturas). El segundo número indica la viscosidad a la temperatura de operación del motor. Los motores modernos, como los de Volkswagen, están diseñados para trabajar con aceites de baja viscosidad para mejorar la eficiencia y reducir el consumo de combustible.
Es una buena práctica revisar el nivel de aceite con la varilla medidora al menos una vez al mes, o antes de emprender un viaje largo. Asegúrate de que el vehículo esté en una superficie plana y el motor esté frío o haya reposado unos minutos. Un nivel bajo de aceite es extremadamente perjudicial para el motor.
Al contrario. Utilizar un lubricante YPF ELAION AION que cumpla con la especificación exacta solicitada por Volkswagen en el manual de tu auto es una forma de proteger y mantener la garantía, ya que estás usando un producto que ha sido formulado y probado para cumplir con esos estándares de calidad y rendimiento.
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