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El bolsillo de los argentinos enfrenta un nuevo desafío a partir del primer día de abril de 2025. Tras la publicación del Decreto 243/2025 en el Boletín Oficial, el Gobierno Nacional ha oficializado una serie de ajustes en servicios, entre los cuales se destaca un nuevo incremento en el precio de los combustibles. Esta medida, que impacta directamente en la estructura de costos de la vida cotidiana y de la producción, establece una suba del 1,75% mensual en el surtidor, tomando como referencia los movimientos del mes de marzo. La petrolera de bandera, YPF, como es habitual, fue la primera en reflejar estos cambios en sus pizarras, marcando la nueva referencia para todo el mercado.
La decisión gubernamental, plasmada en el mencionado decreto, busca reacomodar variables económicas y fiscales. El texto oficial expresa la necesidad de “volver a diferir parcialmente el incremento correspondiente al primer trimestre calendario del año anterior y, en su totalidad, el del segundo, tercer y cuarto trimestres calendario de 2024”. En términos más sencillos, se trata de una actualización gradual de los impuestos al combustible que habían sido postergados, combinada con la necesidad de que los precios no se atrasen respecto a la evolución del tipo de cambio.

Aunque durante el último mes el precio internacional del barril de petróleo se mantuvo relativamente estable, sin superar los US$73, el factor determinante para el ajuste local ha sido otro. Los precios de venta internos han subido para acompañar el ritmo de devaluación mensual del tipo de cambio oficial, estipulado en un 1%. Este mecanismo, conocido como “crawling peg”, busca mantener la competitividad sin generar saltos bruscos, pero tiene un traslado directo a los precios de bienes y servicios dolarizados, como es el caso de la energía. Por lo tanto, el aumento no responde a una crisis de oferta global, sino a una decisión de política económica interna.
Con la aplicación del aumento del 1,75%, los tableros de las estaciones de servicio de YPF en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), que sirven como principal referencia para el resto del país, muestran una nueva realidad. A continuación, presentamos una tabla comparativa para visualizar el impacto del ajuste de manera clara.
| Producto YPF | Precio Anterior (Hasta Marzo 2025) | Precio Nuevo (Desde Abril 2025) | Aumento en Pesos ($) |
|---|---|---|---|
| Nafta Súper | $1173 | $1378 | $205 |
| Nafta Premium (Infinia) | $1449 | $1702 | $253 |
| Gasoil Súper (Diesel 500) | $1192 | $1398 | $206 |
| Gasoil Premium (Infinia Diesel) | $1447 | $1700 | $253 |
Para traducir estos números a la economía diaria de los conductores, analizamos el costo de llenar el tanque de algunos de los vehículos más vendidos del país. Estos ejemplos prácticos ayudan a dimensionar el alcance real del aumento en el presupuesto mensual de una familia o un trabajador.
Tomemos el caso del Peugeot 208, un líder en ventas, cuyo tanque de combustible tiene una capacidad de 47 litros. Llenarlo con Nafta Súper ahora demanda un desembolso de $64.766, mientras que optar por la nafta premium Infinia eleva el costo a $79.994. Si lo comparamos con el mes anterior, el costo de llenado aumentó en $9.635 para la Súper y $11.891 para la Premium.
Otro modelo muy popular, el Fiat Cronos, cuenta con un tanque ligeramente más grande, de 48 litros. Para este vehículo, un tanque completo con Nafta Súper asciende a $66.144. Si el conductor prefiere la nafta de mayor octanaje, deberá abonar $81.696. El incremento respecto a marzo es de $9.840 y $12.144, respectivamente. Estos montos, que se repiten varias veces al mes para muchos usuarios, representan una porción cada vez más significativa de los ingresos.
Si se amplía la mirada y se analiza la evolución de los precios en el último año, la magnitud de la inflación en este sector se vuelve aún más evidente. La comparación entre marzo de 2025 y el mismo mes del año anterior revela un aumento del 46% tanto para la nafta súper como para la premium. En marzo de 2024, el litro de súper costaba $800 y el de premium $987, cifras que hoy parecen lejanas.
En el caso del gasoil, el combustible esencial para el transporte de cargas, la logística y la producción agrícola, la suba interanual fue del 40%. Este incremento tiene un efecto multiplicador en toda la cadena de precios, ya que encarece el flete de mercaderías, desde alimentos hasta insumos industriales, presionando sobre el costo de vida general.
El aumento de los combustibles no llega como un hecho aislado. Se enmarca en un cronograma de ajustes generalizados para el mes de abril, que incluye otros servicios básicos. El Gobierno ha autorizado también subas en las tarifas de luz (1,7%), gas (1,8%) y agua a través de AySA (1%). A esto se suman los incrementos en la medicina prepaga, con variaciones de entre el 2,1% y el 2,8% según la empresa, y un fuerte ajuste en el transporte público, con el boleto mínimo de colectivo pasando a $425,57 en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
Los nuevos precios de los combustibles de YPF y del resto de las petroleras entraron en vigencia a partir de las 00:00 horas del día 1 de abril de 2025, tal como fue dispuesto por la normativa gubernamental.
El precio final en el surtidor se compone de varios factores. Si bien el costo del crudo es fundamental, en esta ocasión el aumento responde principalmente a dos motivos internos: la necesidad de ajustar los precios para que no se atrasen frente a la devaluación mensual programada del peso frente al dólar y la actualización gradual de la carga impositiva sobre los combustibles.
El esquema actual, basado en un ajuste mensual del 1,75% para acompañar el tipo de cambio, sugiere que esta podría ser una tendencia recurrente en el corto plazo. Sin embargo, los precios finales siempre estarán sujetos a variables como la evolución del precio del barril de petróleo, cambios en la política impositiva o fluctuaciones inesperadas en el tipo de cambio.
Aunque el análisis se centra en los precios de YPF por ser la empresa con mayor participación de mercado y que suele marcar la tendencia, se espera que el resto de las compañías (como Shell, Axion y Puma Energy) apliquen ajustes en sus precios en una proporción similar en los días subsiguientes para mantener su competitividad.
Es un cálculo sencillo. Primero, debes conocer la capacidad en litros de tu tanque de combustible, una información que usualmente se encuentra en el manual del vehículo. Luego, multiplica esa cantidad de litros por el precio actualizado del tipo de combustible que utilizas (por ejemplo, 50 litros x $1378 para Nafta Súper). El resultado será el costo total de un tanque lleno.
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