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Gasoil o Diesel en Argentina: La Guía Definitiva YPF

Por cruce · · 7 min lectura

Al llegar a cualquier estación de servicio YPF a lo largo y ancho de Argentina, es común enfrentarse a una pregunta que parece simple pero que genera confusión: ¿cargo gasoil o diésel? Escuchas a la gente hablar de autos “gasoleros”, pero en el surtidor lees “Diésel 500” o “INFINIA DIESEL”. No te preocupes, no estás solo en esta duda. Es una particularidad del lenguaje y del mercado local que tiene una explicación clara. En este artículo, vamos a desentrañar el misterio, explicarte en detalle qué es cada producto y ayudarte a elegir siempre la mejor opción para el motor de tu vehículo.

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¿Gasoil o Diesel? Resolviendo la Confusión Terminológica

Para empezar, es fundamental aclarar el punto principal: gasoil y diésel son, en esencia, lo mismo. Se refieren al mismo tipo de combustible derivado del petróleo. La diferencia radica en el uso de la palabra.

  • Gasoil: Es el término coloquial, popular y más arraigado en el habla cotidiana de los argentinos. Cuando alguien dice que tiene un “auto gasolero”, se refiere a que su vehículo funciona con este tipo de combustible. El término proviene de “gas-oil”, una de las fracciones que se obtienen en la destilación del petróleo crudo.
  • Diesel: Es el término técnico y comercial, universalmente aceptado. Su nombre rinde homenaje a su inventor, el ingeniero alemán Rudolf Diesel, quien patentó el motor de combustión interna que lleva su apellido en 1892. En las estaciones de servicio, en los manuales de los vehículos y en toda la comunicación técnica de la industria, encontrarás la palabra “Diesel”.

Entonces, ¿por qué la dualidad? Es simplemente una cuestión de costumbre. En Argentina, “gasoil” se instaló en el vocabulario popular y ha perdurado por generaciones, mientras que “Diesel” es la denominación formal que YPF y toda la industria utilizan para clasificar y comercializar sus productos. No son dos combustibles diferentes, sino dos formas de nombrar al mismo.

Los Tipos de Diesel en YPF: Grado 2 y Grado 3

Ahora que sabemos que hablamos de Diesel, la siguiente pregunta es: ¿cuál elijo? En las estaciones YPF encontrarás principalmente dos opciones, que corresponden a las normativas de calidad vigentes en el país, conocidas como Grado 2 y Grado 3.

YPF Diesel 500 (Grado 2)

Este es el diésel común o tradicional. Su nombre, “500”, hace referencia a su contenido máximo de azufre: 500 partes por millón (ppm). Está diseñado para motores de tecnología más antigua, como los que equipaban a muchos vehículos de trabajo, camionetas y autos de pasajeros de generaciones anteriores. Si bien cumple con las normativas para estos motores, su mayor contenido de azufre no lo hace apto para las tecnologías más modernas.

YPF INFINIA DIESEL (Grado 3)

Este es el combustible diésel premium de YPF, y representa la más alta calidad disponible en el mercado. Es un combustible de Grado 3, lo que significa que tiene un contenido ultra bajo de azufre, inferior a 10 partes por millón (ppm). Esta característica es crucial para los motores diésel modernos, equipados con sistemas de inyección directa common-rail, filtros de partículas (DPF) y otros sistemas de postratamiento de gases de escape. El uso de un combustible con alto contenido de azufre en estos motores puede causar daños severos y costosos en los inyectores y en los sistemas anticontaminación. Además, INFINIA DIESEL cuenta con un paquete de aditivos multifuncionales de última generación que limpian y protegen el motor, mejoran la combustión y reducen las emisiones.

Tabla Comparativa: YPF Diesel 500 vs. INFINIA DIESEL

Para visualizar mejor las diferencias y entender por qué la elección correcta es tan importante, aquí te presentamos una tabla comparativa:

Característica YPF Diesel 500 (Grado 2) YPF INFINIA DIESEL (Grado 3)
Contenido de Azufre Hasta 500 ppm Menos de 10 ppm (Ultra Bajo Azufre)
Número de Cetano Estándar Superior, para un mejor arranque y combustión más suave
Paquete de Aditivos Básico Avanzado (TDI): detergentes, anticorrosivos, antiespumantes
Protección del Motor Adecuada para tecnologías más antiguas Máxima protección contra la corrosión y el desgaste
Uso Recomendado Vehículos diésel de tecnologías previas a Euro 5 Vehículos diésel modernos con tecnología common-rail y filtros DPF (Euro 5 o superior)
Impacto Ambiental Mayor emisión de óxidos de azufre Menor emisión de material particulado y gases contaminantes

¿Naftero o Gasolero? La Otra Gran Distinción Argentina

Así como existe la dualidad gasoil/diesel, en Argentina se hace una distinción muy clara entre dos tipos de autos: los nafteros y los gasoleros.

  • Naftero: Es un vehículo cuyo motor funciona con nafta (gasolina).
  • Gasolero: Como ya mencionamos, es un vehículo cuyo motor funciona con gasoil (diésel).

Es de vital importancia no confundir nunca estos combustibles. Cargar nafta en un auto gasolero, o viceversa, puede provocar daños catastróficos en el motor, el sistema de inyección y la bomba de combustible. Si tienes dudas sobre qué tipo de auto conduces, la forma más segura es consultar el manual del propietario o revisar la tapa del tanque de combustible, donde suele estar indicado claramente “SOLO DIESEL” o el símbolo de la nafta.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Puedo usar Diesel 500 en un motor moderno si quiero ahorrar dinero?

No es recomendable en absoluto. Los motores modernos están diseñados con tolerancias muy precisas y sistemas de tratamiento de gases muy sensibles. El alto contenido de azufre del Diesel 500 puede obstruir permanentemente el filtro de partículas (DPF) y dañar los inyectores de alta presión. El costo de reparar estos componentes es infinitamente superior al ahorro que podrías lograr en el combustible.

¿Qué beneficios concretos me da usar INFINIA DIESEL?

Además de proteger tu motor, INFINIA DIESEL ofrece un mejor rendimiento. Su mayor número de cetano facilita el arranque en frío, reduce el ruido del motor (el clásico “golpeteo” diésel) y permite una combustión más completa y eficiente, lo que puede traducirse en una ligera mejora del consumo y una respuesta más ágil del acelerador. Sus agentes detergentes mantienen limpio todo el sistema de inyección, asegurando una pulverización óptima del combustible a largo plazo.

¿YPF sigue investigando y desarrollando sus combustibles diésel?

Sí, constantemente. YPF, a través de su centro de investigación y desarrollo Y-TEC, trabaja de forma continua en la formulación de sus combustibles para adaptarse a las nuevas tecnologías de motores y a las normativas ambientales cada vez más exigentes. El desarrollo de INFINIA DIESEL es un claro ejemplo de este compromiso con la innovación y la calidad, buscando siempre ofrecer un producto que no solo potencie el rendimiento del vehículo, sino que también minimice su impacto en el medio ambiente.

En resumen, la próxima vez que te acerques a una estación YPF, recuerda: aunque en la calle le digan “gasoil”, en el surtidor busca “Diesel”. Y lo más importante, elige el grado correcto para tu motor. Si tienes un vehículo moderno, tu única opción debe ser INFINIA DIESEL para garantizar su durabilidad, rendimiento y eficiencia.