El Logo de YPF: Historia de un Símbolo Nacional
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En un mundo que vira decididamente hacia la electrificación del transporte, Argentina no se queda atrás y presenta una de sus propuestas más interesantes y accesibles: el auto eléctrico Tito. Nacido del ingenio de Coradir, una empresa tradicionalmente conocida por sus electrodomésticos, este vehículo emerge como un símbolo de la reconversión y la capacidad de la industria nacional. Lejos de los grandes conglomerados automotrices, Tito se posiciona como una solución práctica, económica y ecológica para los desafíos del tránsito en las grandes ciudades, demostrando que la innovación puede surgir de los lugares más inesperados.
El anuncio de Juan Manuel Baretto, presidente de la compañía, sobre la homologación de las primeras unidades para su circulación en la vía pública, marcó un antes y un después. No era el primer auto eléctrico argentino, ya que competidores como VOLT Motors y Sero Electric habían abierto camino, pero Tito llegó con la promesa de masificar la movilidad eléctrica, ofreciendo un producto pensado y diseñado para el día a día del ciudadano argentino.

Para entender el origen de Tito, es fundamental conocer a su creador: Coradir S.A. Esta empresa, con una sólida trayectoria en la fabricación de productos electrónicos como televisores, computadoras y aires acondicionados, decidió dar un salto audaz hacia un sector completamente nuevo. Esta diversificación no fue un capricho, sino una visión estratégica para capitalizar su experiencia en tecnología y producción industrial en un mercado emergente y de alto potencial como el de los vehículos eléctricos.
La decisión de fabricar un auto eléctrico con un alto porcentaje de componentes locales (que en 2022 ya alcanzaba el 67%) no es un dato menor. Refleja un compromiso con el desarrollo de proveedores nacionales y la generación de empleo calificado en el país. Tito no es solo un auto; es un proyecto industrial que busca fortalecer el tejido productivo argentino en la nueva era de la movilidad sostenible.
El Tito está concebido como un vehículo eminentemente urbano, y sus especificaciones técnicas responden a esa filosofía. Su diseño compacto y su motorización eléctrica lo hacen ágil, silencioso y, sobre todo, no contaminante.
El corazón de todo vehículo eléctrico es su batería, y en el caso de Tito, se ha optado por una solución práctica y eficiente.
A pesar de su tamaño compacto, el Tito ofrece un interior funcional y bien equipado para cuatro pasajeros, con los asientos traseros abatibles para ampliar la capacidad de carga.
Coradir ha demostrado escuchar al mercado y ha ido ampliando la familia Tito para satisfacer diferentes demandas. Esto ha resultado en una gama de productos más versátil y completa.
En octubre de 2022 se lanzó el TITO Potenciado, una versión con un motor más potente que mejora la aceleración y la respuesta del vehículo, haciéndolo aún más ágil en el tráfico urbano. Además, para aquellos que necesitan realizar trayectos más largos, se introdujo una versión con una batería de mayor capacidad.
| Característica | Tito Estándar | Tito Autonomía Extendida |
|---|---|---|
| Capacidad de Batería | 8 kWh | 21 kWh |
| Autonomía Homologada | 100 km | 300 km |
| Ciclos de Carga | 2000 | 2000 |
| Uso Ideal | Urbano diario | Urbano y periurbano |
El Tito se fabrica íntegramente en Argentina, en la planta industrial de Coradir ubicada en la provincia de San Luis.
Al estar homologado como un vehículo para la vía pública, se requiere la licencia de conducir B1, la misma que para cualquier automóvil convencional.
El Tito cumple con las normativas de seguridad exigidas para su categoría. Su estructura está diseñada para ofrecer protección en su rango de velocidades operativas y cuenta con elementos como cinturones de seguridad y frenos de disco.
Su principal ventaja es que puede cargarse en cualquier enchufe doméstico de 220V. Además, es compatible con la creciente red de cargadores públicos, como los que se encuentran en las estaciones de servicio YPF, que facilitan la carga durante los desplazamientos.
No, la calefacción es estándar en todas las versiones, pero el aire acondicionado es un equipamiento que se puede agregar de forma opcional.
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